Les littoraux

Le trait de côte en Bretagne (Les dossiers de l'environnement en Bretagne) Littoral : votre maison va-t-elle être engloutie par les eaux ? Nos cartes pour tout comprendre. Climate Central, institut de recherches basé aux Etats-Unis, permet depuis 2015 d’analyser finement la montée des eaux du fait du réchauffement climatique.

Son site propose différents scénarios plus ou moins optimistes à l’horizon 2100. Le Havre : le port du Grand Paris, un port de la Nothern Range europ. Légende de l’image Cette image a été prise par un satellite Pléiades le 09/05/2017.

Il s’agit d’une image en couleurs naturelles, de résolution native à 0,70m, ré-échantillonnée à 0,5m Télécharger l'image globaleContient des informations PLEIADES © CNES 2017, Distribution Airbus DS, tous droits réservés. Usage commercial interdit. Présentation de l’image globale. Lacanau-océan, une station aquitaine entre aménagements, érosion l. Légende de l’image Une station littorale du sud de la côte atlantique, au cœur d’une forêt dunaire.

Cette image a été prise par un satellite Pléiades le 31/07/2014. Il s’agit d’une image en couleurs naturelles, de résolution. Télécharger l'image globaleContient des informations PLEIADES © CNES 2014, Distribution Airbus DS, tous droits réservés. Usage commercial interdit. Retour au sommaire Présentation de l’image globale Lacanau-océan, une station littorale entre terre et océan atlantique. La Baie du Mont-Saint-Michel : un espace et un système maritime et l. Légende de l'image satellite La Baie et le Mont-Saint-Michel : un espace et un système exceptionnels : cette image a été prise par un satellite Pléiades le 20/04/2017.

Il s’agit d’une image en couleurs naturelles, de résolution native à 0,70m, ré-échantillonnée à 0,5m . Accéder à l'image (format jpg) Contient des informations Pléiades © CNES 2012, Distribution Airbus DS, tous droits réservés. Schéma en bloc-diagramme : la marée et l'estran (littoral) Ports de pêche bretons et mondialisation, une adaptation permanente. Bibliographie | citer cet article Des ports de Bretagne (ce ne sont pas des exceptions en France, voir encadré 1) doivent leur existence aux activités halieutiques.

Brest mis à part (encore que des pêches y subsistent), ces lieux portent les marques d’exploitation des ressources vivantes de la mer. La BEI accorde un prêt de 90 M€ à la Région Bretagne. Ce vendredi 22 mars, Loïc Chesnais-Girard, Président de la Région Bretagne et Ambroise Fayolle, Vice-président de la BEI, ont signé un contrat de prêt de 90 M€ destiné à soutenir le développement du port de Brest.

Si la Région, autorité portuaire et maître d’ouvrage de ce chantier colossal (220 M€ d’investissements) a déjà bénéficié des fonds européens FEDER pour le financement du quai EMR, elle avait sollicité parallèlement ce prêt à long terme auprès de l'institution financière de l'Union européenne. Alors que les premiers industriels sont attendus mi-2019, cette signature a été l’occasion de faire un point sur l’avancée du chantier et de découvrir la nouvelle butte paysagère, du haut de laquelle la vue permet d’embrasser toute l’étendue du polder (54 ha à terme), la digue et le quai EMR.

Conflits d’usage littoraux et intérieurs : une géographie du contentieux de seconde instance dans le département de l’Hérault. 1En tant qu’espaces d’interface en mutation rapide depuis les années 1960, soumis à une très forte pression anthropique, les littoraux sont sujets à une pluralité d’usages et à une diversité de dispositifs de gestion, particulièrement propices à l’émergence de conflits d’usage.

Leur diversité donne un indice de la multiplicité des intérêts en présence sur les espaces côtiers. L’accès et l’exploitation des ressources par des usagers traditionnels tels que les chasseurs ou les pêcheurs ; la périurbanisation et l’artificialisation des surfaces agricoles et des espaces naturels ; les implantations d’équipements collectifs (infrastructures hôtelières, l’implantation de centres de traitement des déchets ou de fermes éoliennes, etc.) sont autant d’enjeux pour l’affectation et l’usage de l’espace littoral (Vallega, 1999 ; Goldberg, 1994 ; Paoli et al., 2008 ; Cadoret et al., 2008 ; Cadoret 2011 ; Lavaud-Letilleul et Cadoret, 2011).

Un terrain : le littoral héraultais. Deauville et la Côte Fleurie : invention, permanences et recompositi. Légende de l’image Cette image a été prise par un satellite Pléiades le 04/05/2016.

Il s’agit d’une image en couleurs naturelles, de résolution native à 0,70m, ré-échantillonnée à 0,5m. Vous pouvez télécharger l'image globale en cliquant ici.Contient des informations PLEIADES © CNES 2016, Distribution Airbus DS, tous droits réservés. Saint-Briac : quand l'accès au littoral est empêché - France 3 Bretagne. A Saint-Briac, la promenade le long du littoral ressemble parfois à un parcours du combattant.

Elle s'arrête quelques fois, un petit peu brutalement. Sur les 11 km de côtes que compte la commune, 800 mètres sont en effet toujours impossible à emprunter pour les promeneurs. Le delta du Rhône : le futur en chantier. La submersion marine et l’érosion côtière [L'essentiel sur…, Environnement, Risques naturels] : Observation et statistiques. La submersion marine est « une inondation épisodique de la zone côtière par la mer dans des conditions météorologiques (forte dépression et vent de mer) et marégraphiques sévères » (Medde-Wikhydro).

Ce phénomène brutal résulte généralement de la conjonction de phénomènes extrêmes (dépression atmosphérique, vent, houle, pluie) et de forts coefficients de marée provoquant une importante hausse du niveau de la mer. La submersion survient lorsque : - le niveau de la mer dépasse la cote des ouvrages de protection ou des terrains en bord de mer, - la mer crée des brèches et rompt les ouvrages ou les cordons naturels,- ou des paquets de mer franchissent les barrages naturels ou artificiels suite au déferlement de vagues de taille importante. Site Histoire-Géographie Académie de la Guyane. Région_Bretagne - Port de Brest : la digue d'enclôture se profile. Après 21 mois de travaux, l’ancien polder du port de Brest a bien changé.

Sur terre comme en mer, les entreprises se succèdent pour transformer cet espace en un nouveau terminal industrialo-portuaire. Tempête littorale et urbanisme. 1 novembre 2018Classé dans : Actualités, DPM, Non classé 1 – Rendre partout la “bande des 100 mètres” inconstructible En zone non urbaine, la loi a rendu la bande des 100 mètres inconstructible. Deauville et la Côte Fleurie : invention, permanences et recompositi. L’ombre de Proust plane toujours sur le Grand Hôtel de Cabourg. Cabourg, un soir d’août 1907. Vous êtes un villégiaturiste (on ne dit pas encore touriste), venu de Paris pour échapper aux travaux du métro. Vous avez réservé dans un endroit luxueux qui vient d’ouvrir ses portes – votre fortune vous le permet. Inauguré en grande pompe le 7 juillet, le Grand Hôtel, c’est son nom, se flatte d’être l’établissement le plus moderne de la côte normande. Loi Elan : vers un assouplissement majeur de la loi Littoral ? Tribune. Après son adoption par l’Assemblée nationale et par le Sénat, le projet de loi Elan (évolution du logement, de l’aménagement et du numérique) a donc franchi le cap de la commission mixte paritaire du 19 septembre.

Ses dispositions littorales, qui avaient pourtant suscité de vifs débats au Palais Bourbon, ont fini par faire l’objet d’un relatif consensus entre parlementaires, les amendements sénatoriaux ayant été largement validés. On ne peut cependant que souligner l’ampleur de l’assouplissement porté à la loi Littoral du 3 janvier 1986. Le golfe du Lion est très vulnérable à la montée des eaux. Alexandre Brun est maître de conférences en géographie et aménagement, codirecteur du master Urbanisme et Projet de territoire ; Benoît Devillers est maître de conférences en géographie et aménagement, codirecteur du master Gestion des littoraux et des mers. Erwan Le Goff : Pique-nique à la plage. Espace public et réglementation municipale. Côte d'Argent, Côte d'Émeraude : les zones balnéaires entre nom de marque et identité littéraire.

Amenagement. Station touristique. Les stations balnéaires. Parc marin d'Iroise. Un projet pour réorienter les flux touristiques - Finistère. Le sauvetage du lido du Petit et Grand Travers. Petit grand travers. Le littoral. Les 100 km de la côte héraultaise sont parmi les mieux sauvegardés de la Méditerranée : les deux tiers sont vierges de toute construction. Saint-Jacques. La coquille sous haute protection - Économie.

Document sans nom. Les Echos – Qu'est-ce que tu fais pour les vacances ? Tout savoir sur la plage. Réchauffement climatique : la mer jusqu'à Niort ? - 26/07/2017. Quels sont les lieux, les villes les mieux préparés au réchauffement climatique ? L'urbanisation du littoral en France.