ODDO BHF AM - Transition écologique : enjeux et opportunités avec Jean-Marc Jancovici. Jancovici : Sortir du désastre écologique - The SwissBoxConversation - 17/09/2020. La face cachée des énergies vertes : ce que le documentaire d’Arte ne vous dit pas. Arte et France Info ont récemment diffusé des reportages mettant en cause une nouvelle fois l’impact environnemental de la voiture électrique.
Il n’en fallait pas plus pour refaire monter au créneau Marc Muller à l’origine du film « A contresens ». Cas d’école d’analyse Programmé sur Arte le mardi 24 novembre dernier, le premier document, intitulé « La face cachée des énergies vertes », a tout simplement fait bondir l’écologiste et journaliste suisse Marc Muller. « Ce documentaire est tellement manipulé et orienté, que c’est véritablement un cas d’école d’analyse », lâche-t-il dans une nouvelle vidéo de 6 minutes postée sur le compte Facebook de son propre film. À l’origine du film, Marc Muller a réagi sur Facebook suite à la publication du documentaire d’Arte L’erreur la plus facilement identifiable par le public, c’est cette affirmation dans la vidéo Arte : « Sans néodyme, la voiture électrique ne pourrait tout simplement pas rouler ».
Construire plutôt que dézinguer Courant technophobe. Ce que ne dit pas le doc d'Arte. Concentration record de CO2 en dépit des confinements liés au Covid-19. Selon le Bulletin annuel de l’Organisation météorologique mondiale (OMM), une agence de l’ONU, la concentration de dioxyde de carbone dans l’atmosphère a brutalement augmenté en 2019, la moyenne annuelle franchissant le seuil de 410 parties par million, et la hausse s’est poursuivie en 2020, alors que la pandémie de Covid-19 a forcé de nombreux pays à mettre à l’arrêt leur économie.
Lire aussi: Covid-19: baisse «sans précédent» des émissions de CO2 «La baisse des émissions liée au confinement ne représente qu’un petit point sur la courbe à long terme. Or, nous devons aplatir cette dernière de façon durable», a déclaré le Secrétaire général de l’OMM, Petteri Taalas. Le robinier, un bois aux très nombreuses qualités - Alternabois. En France, une essence peu connue Le robinier (Robiniapseudoacacia ou Robinier faux acacia), dont le nom rend hommage à Jean Robin, botaniste et arboriste du roi Henri IV, est une essence importée d’Amérique du Nord.
Comment, au printemps et malgré les restrictions de déplacements, de grands patrons ont voyagé en jets privés. Le temps de la première phase de la pandémie, l’aérogare de Saint-Malo-Dinard-Pleurtuit (Ille-et-Vilaine), construite en 1963, a retrouvé le parfum d’exclusivité de ses débuts.
« Chers professeurs, pourquoi ne faites-vous pas massivement grève pour le climat ? » Tribune.
Chers professeurs, ces derniers mois, à travers votre mobilisation contre la réforme des retraites, vous nous avez montré la détermination dont vous savez faire preuve et l’organisation que vous savez mettre en œuvre pour peser dans les choix politiques. Si cet engagement contre une réforme manifestement injuste nous paraît légitime — et nous le soutenons —, il a aussi laissé perplexe bon nombre d’entre nous parce qu’il révèle, par contraste, l’absence presque indécente de mobilisation pour le problème infiniment plus grave qu’est pour notre génération la crise climatique. Article réservé à nos abonnés Lire aussi Les cartes inédites montrant les conséquences du dérèglement climatique en Europe. Les satellites Starlink d'Elon Musk ont rendu les astronomes furieux. Le Dessous des cartes - Demain, la fin du charbon ? La Suisse, pionnière de l’hydrogène. Manuel de résistance au climatoscepticisme.
«Et si on parlait sérieusement de la cause anthropique du changement climatique?»
La question était posée par Suzette Sandoz il y a quelques semaines sur son blog (hébergé par Le Temps). Dans son billet, l’ancienne conseillère nationale estimait que «les avis scientifiques divergent indiscutablement sur la cause du réchauffement climatique». La planète cherche-t-elle à se venger ? YouTube. « L’ambition écologique de BP est considérable, démesurée » Pertes et profits.
Qu’elle était verte ma vallée ! Vacciné contre le nucléaire, le Japon mise tout sur le charbon. À la barre d’un tribunal de Tokyo (Japon), le 2 octobre 2019, Rikuro Suzuki raconte comment son neveu a développé de l’asthme, officiellement imputé à la pollution de l’air.
Cet homme est mort, à 45 ans, d’avoir vécu à côté de la centrale électrique de Yokosuka, alimentée au charbon. Synthèse Guide Mobi. Le Dessous des cartes - Le train : transport d'avenir. Le chemin du virage énergétique est encore long. Les scientifiques confirment ce que disent les politiques.
Les conclusions des programmes nationaux de recherche 70 et 71 consacrés à la faisabilité du tournant énergétique estiment que la Suisse a les moyens de remplacer les énergies fossiles et nucléaire d’ici à 2050. «La sortie des énergies fossiles et du nucléaire d’ici à 2050 est techniquement faisable, économiquement intéressante et socialement supportable», résume le président du PNR 70, le professeur zurichois Hans-Rudolf Schalcher.
Allemagne : les éoliennes n’ont plus la cote. La Terre, condamnée à brûler? Aller au contenu principal Rubrique Sciences Sciences – La Terre, condamnée à brûler?
Sciences – Deepfakes: des faux plus vrais que nature. Au nom du climat, faut-il restreindre notre consommation ? - 28 Minutes. En-ROADS - Climate Interactive. Climate Change Solutions Simulator En-ROADS is a transparent, freely-available policy simulation model that gives everyone the chance to design their own scenarios to limit future global warming. Bertrand Piccard face aux auditeurs. L’explorateur, aviateur et psychiatre Bertrand Piccard est aussi l’une des principales figures européennes de la lutte contre le réchauffement climatique. Il est l’invité ce soir du « Téléphone Sonne » et répondra à toutes vos questions. Séisme et nucléaire : quelle sécurité ? - Désintox.
SUV : voiture de destruction massive – La ligne de mire. Figure 1: agence Fiat Lux (© MP, 2019). L’invasion automobile asphyxie lentement mais sûrement la ville. Publication Carbone 4 Faire sa part pouvoir responsabilite climat. Ecologie : « Il faudrait avoir une vision à 2050 du budget, avec moins de subventions aux énergies fossiles » Article réservé aux abonnés Benoît Leguet est directeur général de l’Institute for Climate Economics (I4CE), un think tank sur l’économie de la transition écologique fondé par la Caisse des dépôts et l’Agence française de développement, et membre du Haut Conseil pour le climat.
Le 25 septembre, l’inspection générale des finances (IGF) présentait un premier « budget vert ». Au Danemark, serrer la main est désormais obligatoire pour devenir citoyen. Trop gros et trop lourds, les SUV sont une plaie pour le climat, alerte Greenpeace. Avec leur look de baroudeur chic, leur position de conduite surélevée et leur statut de véhicule premium, les petits 4x4 urbains se taillent une place de plus en plus grande dans les carnets de commandes des constructeurs. Mais ces fameux SUV, acronyme de « sport utility vehicle », sont une vraie plaie pour le climat. Dans un rapport dévoilé ce mardi, l'association écologiste Greenpeace affirme que ces véhicules, plus gros et plus lourds que la moyenne, « tirent les émissions de gaz à effet de serre vers le haut ».
ENERGIE CITOYENNE : DIVERS. Pétrole, mon amour. VIE QUOTIDIENNE. De l'urgence climatique : LE CONSTAT. BILAN CARBONE. INITIATIVES : ça frémit, ici et ailleurs. DEVELOPPEMENT DURABLE. Taxe sur les billets d'avion : sommes-nous prêts à être écolos ? - L'info + Ombeline de la Teyssonnière / Faut-il « avoir honte » de prendre l’avion ? - 28 minutes - ARTE. Pour la première fois, l’Europe connaît la date de son jour du dépassement – et quelle symbolique. Elle intervient le lendemain de la Journée de l’Europe, et 17 jours avant les élections européennes, calculé par le WWF et le Global Footprint Network pour les 28 États membres de l’U.
Concrètement, cela veut dire que si tous les pays vivaient comme ceux de l’Union Européenne, les ressources naturelles produites et renouvelables en 1 an par la Terre, seraient toutes épuisées au 10 mai 2019. Agriculture, pêche, forêt, consommation d’énergies fossiles ainsi que beaucoup d’autres facteurs sont pris en compte dans le calcul de cette date, rapportés au nombre d’habitants source : WWFWWF Une date qu’il ne faut plus jamais avancer Pourquoi faut-il privilégier un recul de cette date ?
A l’échelle de chaque pays européen, la date de ce jour varie entre le 16 février pour le Luxembourg, et la Bulgarie le 22 juin. Jancovici : Interview sur RTS - 03/01/2019. Jancovici : Interview sur Xerfi Canal - 19/03/2019. L’affaire du siècle - Action en justice climatique envers l'Etat. Conte de Noël ... à compléter. Apres Moi le Deluge. Ecologie et nouveau pacte avec le vivant : Aurelien Barrau.
Death by design - Greenpeace Film Festival. Aux quatre coins du monde, la réalisatrice Sue Williams mène l’enquête sur les dessous de l’industrie électronique et dénonce les coûts sanitaires et environnementaux que peut engendrer même le plus petit de nos appareils connectés. Nous sommes tous et toutes accros à nos smartphones, tablettes et ordinateurs. À peine mis sur le marché, un appareil électronique est déjà obsolète et concurrencé par une avalanche d’autres produits encore plus prometteurs. Les chiffres donnent le tournis. D’ici à 2020, quatre milliards de personnes disposeront d’un ordinateur personnel, et cinq milliards d’un téléphone portable.
Cette révolution a une face cachée que l’industrie électronique ne veut pas vous laisser voir. Pour regarder cette vidéo en français, vous devez activer les sous-titres en bas à droite de l'écran en cliquant sur l'icône CC. Climat : Vers la fin du Monde ? - Clique Dimanche - CANAL+ Pour un bouclier énergétique européen. Le nécessaire accompagnement social de la transition énergétique est devenu ces dernières semaines un leitmotiv dans notre pays, exigeant de combiner les indispensables mutations énergétiques à engager, pour éviter «la fin du monde», avec un volet social digne de ce nom, intégrant «la fin de mois» de chacune et de chacun.
Pourtant, rares sont ceux qui ont replacé cette exigence dans son seul espace pertinent, l’Europe. Car c’est bien d’un enjeu continental qu’il s’agit, qu’aucun des vingt-sept Etats membres ne peut régler seul. Entre 1990 et aujourd’hui, la dépendance de l’Europe aux importations d’énergie est passée de 44,2 % de sa consommation brute d’énergie à 53,6 %. Prolongation de l'exonération de taxe carbone pour les vols intercontinentaux.