Cédric O : « C’est à nous d’inventer la superpuissance européenne numérique de demain » Cédric O, secrétaire d’Etat chargé du numérique estime qu’il revient à la France d’inventer la superpuissance européenne numérique de demain.
Un enjeu majeur en termes de souveraineté. Qu’attendez-vous de la mobilisation et la contribution de l’écosystème numérique dans le cadre de la relance de l’économie ? La crise a mis en évidence le besoin de numérisation de la société. Que ce soit au travers du télétravail, de la télémedecine ou de l’éducation à distance, notre société continue de fonctionner, depuis le début des confinements, grâce au numérique. C’est pourquoi nous voulons, au sein du Gouvernement, accélérer la transition numérique de notre société par deux stratégies concomitantes : le soutien à l’émergence de nouveaux acteurs numériques et la numérisation d’acteurs existants. Verso. Le concept de "dumb city" : les enseignements de la "ville bête" - Oikos écoconstruction » Oikos écoconstruction. En ce début de XXIème siècle, la capacité de l’Homme à modifier son environnement est telle qu’il est considéré comme une force géologique à lui-seul.
Le rôle que notre espèce joue dans le fonctionnement du système planétaire a amené la communauté scientifique à définir une nouvelle ère géologique, nommée, Anthropocène et signifiant littéralement « l’Ere de l’Humain ». Déforestation massive, déviation des cours d’eau, artificialisation et imperméabilisation des sols par le biais de l’agriculture et de l’urbanisation, ainsi se caractérise cette ère. The case for ... making low-tech 'dumb' cities instead of 'smart' ones. Ever since smartphones hooked us with their limitless possibilities and dopamine hits, mayors and city bureaucrats can’t get enough of the notion of smart-washing their cities.
It makes them sound dynamic and attractive to business. What’s not to love about whizzkids streamlining your responsibilities for running services, optimising efficiency and keeping citizens safe into a bunch of fun apps? There’s no concrete definition of a smart city, but high-tech versions promise to use cameras and sensors to monitor everyone and everything, from bins to bridges, and use the resulting data to help the city run smoothly.
One high-profile proposal by Google’s sister company, Sidewalk Labs, to give 12 acres of Toronto a smart makeover is facing a massive backlash. In September, an independent report called the plans “frustratingly abstract”; in turn US tech investor Roger McNamee warned Google can’t be trusted with such data, calling the project “surveillance capitalism”. Saxe is right. Métropoles viables, vivables, vivantes : Réinventer la Ville Après la crise, quels leviers pour transformer les métropoles françaises en « Future cities » emblématiques ? □ Ma tribune dans @lemondefr ! A qui doit profiter la mutation de l’espace public et comment l’opérer demain ? Dans notre pays où la question sociale est aussi vive, le débat mérite d’être largement ouvert ! « Avec le recul inéluctable de la voiture en ville, il faut imaginer ensemble une refonte de l’espace public urbain »
Tribune.
Décembre 2019, réforme des retraites, grève dans les transports. Des millions de citadins qui empruntaient d’ordinaire le métro remontent à la surface, créant l’embolie immédiate dans les rues, avec la cohabitation souvent « nerveuse » des voitures, scooters, piétons, vélos et autres trottinettes. Mars-avril 2020, premier grand confinement de l’histoire. Des millions d’urbains ressentent dans leur chair le manque d’espace et de vie sociale, et donc l’importance de l’espace public et de ses parcs, jardins, rues, places, cours, quais et promenades. Eté 2020. Lire la tribune : « Le pari d’un Paris sans voiture doit être gagné sans faire de la capitale une ville morte » En moins d’un an, nous avons fait l’expérience sensible d’une transformation quasi instantanée de nos villes, capables d’adapter leur métabolisme sous contrainte.
Nos villes ont montré leurs limites, mais aussi leurs opportunités : elles sont peut-être plus malléables que nous le pensions. « Avec le recul inéluctable de la voiture en ville, il faut imaginer ensemble une refonte de l’espace public urbain » Smart Cities - Editions B2. « Comment faire vieillir les villes intelligentes ?
» Telle est la conclusion philosophique soulevée par Antoine Picon. Car il semblerait que la smart city demeure encore durablement l'imparfaite « cristallisation » des opérations humaines et matérielles qui la traversent. Pourtant, à l'image des modélisations informatiques et cartographiques, l'interaction dynamique formée entre les habitants-cyborgs et leurs terminaux nomades tend indéniablement à inventer un nouveau métabolisme. Mais confrontés aussi bien à une nécessité d'efficacité écologique et énergétique qu'à une surveillance automatique permanente, les systèmes d'exploitation des conurbations mondiales parviendront-ils à surmonter l'inquiétante entropie de notre époque ? Antoine Picon est ingénieur, architecte et docteur en histoire.
Aspirations et clivages : rapports à la ville (6/6) 102.
Entre ruraux et urbains : quelles divergences de valeurs et d’opinions ? 103. The Case for Dumb Cities. The Guardian Cities closes doors, goes out with a bang.
Guardian Cities is closing its doors. It was a wonderful "community of journalists, experts and readers joined by a desire to make cities better" that got funding from the Rockefeller Foundation, which has been cutting back on its support for urban issues. In many ways, smart cities are really very dumb - City Monitor. It’s not news that anything and everything is increasingly being prefaced with “smart”: phones, watches, homes, fridges, and even water (yes, smartwater exists).
'Irrelevant': report pours scorn over Google's ideas for Toronto smart city. A controversial smart city development in Canada has hit another roadblock after an oversight panel called key aspects of the proposal “irrelevant”, “unnecessary” and “frustratingly abstract” in a new report.
The project on Toronto’s waterfront, dubbed Quayside, is a partnership between the city and Google’s sister company Sidewalk Labs. It promises “raincoats” for buildings, autonomous vehicles and cutting-edge wood-frame towers, but has faced numerous criticisms in recent months. The latest critique comes with just over a month to go before the city decides to approve or reject the project. 'Irrelevant': report pours scorn over Google's ideas for Toronto smart city. In many ways, smart cities are really very dumb - City Monitor. The case for ... making low-tech 'dumb' cities instead of 'smart' ones. Colloque Smart City, repenser la Ville de Demain: Innovations et Gouvernance - LexCity avocats. Colloque de l’Université de droit et de sciences politiques de Montpellier.
Smart cities : attention à « l’appropriation des “data” personnelles par le privé » - LexCity avocats. Le concept de "dumb city" : les enseignements de la "ville bête" - Oikos écoconstruction » Oikos écoconstruction. La transition numérique, de l'e-inclusion à la ville intelligente. L’offre de service du CNFPT dans ce secteur se déploie dans trois dimensions : la maîtrise des nouveaux outils numériques, l’inclusion numérique des agents et des usagers et la transformation des systèmes d’information. En la matière, les besoins les collectivités territoriales sont importants car la transition numérique concerne tous les agents et tous les métiers*, bien au-delà des quelques 13 400 agents des métiers des systèmes d’information. Relever le défi de l’inclusion numérique L’offre de services du CNFPT présente également un volet inclusion numérique.
Interview – “Ne laissez pas Google gérer nos villes !” – Civiteo. Une interview de Jacques Priol parue le 15 juin 2020 dans la Lettre du Cadre territorial à l’occasion de la sortie du livre “Ne laissez pas Google gérer nos villes !” (en vente ici) Territoires et souveraineté à l’ère numérique – Sciences Po. (10) Souveraineté numérique, la douche froide ? Tariq Krim et Bernard Benhamou [EN DIRECT]