Toulouse. Plan social chez Airbus : vers des licenciements en cascade chez les sous-traitants. Airbus sera-t-il l’arbre qui cache la forêt ?
Face à la crise du transport, conséquence du coronavirus, l’avionneur européen va supprimer environ 15 000 postes d’ici l’été 2021, dont 5 000 en France. Un plan de restructuration a été annoncé. Lire aussi : INTERVIEW. 15 000 emplois menacés : « L’objectif, c’est de sauver Airbus », affirme le DRH du groupe 3 378 postes supprimés dans la Ville rose À Toulouse, 3 378 postes vont être supprimés, dont 2 400 personnes dans les usines et 980 au siège. L’équipementier aéronautique Daher, dont l’activité a été fortement affectée, prévoit de supprimer jusqu’à 1 300 postes en CDI dans le cadre d’un plan de restructuration.
De son côté, l’entreprise Sogeclair Aerospace, basée à Blagnac, a annoncé un plan de sauvegarde de l’emploi qui concernerait jusqu’à 245 salariés en France. La filière aéronautique souffre Lire aussi : Toulouse. L’ensemble de la filière subit de plein fouet la réduction des cadences de production chez le donneur d’ordre Airbus.
Newspace-factory. L'annuaire des projets. Le respect des nouvelles réglementations environnementales ainsi que l'évolution des technologies d'assemblage (structures de grande taille) poussent plus que jamais au remplacement des moyens actuels de protection en aéronautique.
Le développement d'alternatives apparaît donc primordial car aucune solution efficace non toxique n'est encore disponible. Pour répondre à cette ambition, le projet AERO2 vise à développer, un revêtement innovant anticorrosion basé sur une couche sol-gel hybride "intelligente" incluant des particules mésostructurées chargée d'inhibiteurs de corrosion pour la protection des alliages légers aéronautiques. Réduire. Nanosatellites : Anywaves, la start-up française qui conçoit des antennes miniatures. Un fabricant italien dévoile un siège pour voyager debout en avion. Le SkyRider 2.0 doit permettre de prendre davantage de voyageurs à bord et d'alléger le poids des sièges, afin de réaliser des économies sur les coûts.
Il serait toutefois limité aux vols d'une heure. Etes-vous prêts à voyager debout en avion ? Cette idée peut sembler saugrenue au premier abord, mais le fabricant de sièges italien Aviointeriors y croit dur comme fer. L'entreprise vient de présenter son SkyRider 2.0 lors de l'Aircraft Interiors Expo de Hambourg (Allemagne). Ces fauteuils sont composés d'un long dossier et d'une petite assise pour permettre au passager de s'installer. Après le "lancement de la première version il y a huit ans, nous avons dû nous conformer à des exigences de réglementation de sécurité en vol, qui ont été maintenant atteintes avec le SkyRider 2.0", explique Ermanno De Vecchi, directeur général de Aviointeriors, interrogé par le site Air & Cosmos.
Ces sièges s‘adressent aux compagnies low cost. La stratégie industrielle derrière le méga-contrat de Figeac Aéro - L'Usine de l'Aéro. L’article que vous souhaitez consulter est en accès réservé Marine Protais Aéronautique Publié le Figeac Aéro n’est jamais à court de bonnes nouvelles : implantations, investissements massifs, reprise d’Auvergne Aéronautique… Le sous-traitant aéronautique a annoncé le 24 janvier un contrat d’une valeur d’au moins 600 millions d’euros sur 10 ans décroché auprès de l’américain Spirit AeroSystems.
Le plus gros de son histoire. Encore plus que son précédent méga-contrat de 500 millions d’euros signé en 2014 avec Safran. Hypercroissance Ce méga-contrat renforce l’excellente santé du sous-traitant, qui est en hypercroissance depuis cinq ans, avec une hausse de son chiffre d’affaires de 23% chaque année. Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à : STELIA Aerospace. STELIA Aerospace inaugurated this afternoon its new Aeronautical Factory of the Future, on its site in Méaulte, Northern France, in the presence of Xavier BERTRAND, President of the Hauts-de-France region, Fabrice BREGIER, AIRBUS COO and President of Commercial Aircraft, Cédric GAUTIER, STELIA Aerospace CEO, Dominique DURAND, Head of STELIA Aerospace Méaulte site, and several local politicians.
After more than one year of transformation and a... Learn more STELIA Aerospace wishes you all the best for 2017. Learn more STELIA Aerospace Composites has just recognised its new generation of very high pressure 140 litre container for hydrogen storage. Learn more.