Air France-KLM
Le groupe Air France-KLM est une alliance franco-néerlandaise regroupant deux compagnies aériennes principales, Air France et KLM, ainsi que six compagnies aériennes filiales. Le groupe est organisé autour d'une société holding (Air France-KLM SA) dont l'État français est actionnaire à hauteur de 14,3 % et l'État néerlandais à hauteur de 14 %. Les activités principales du groupe sont : Le groupe Air France-KLM est la quatrième compagnie aérienne d'Europe par nombre de passagers transportés, la première européenne sur les destinations longs-courriers (deuxième par le chiffre d'affaires derrière Lufthansa), le premier groupe mondial pour l'activité cargo (hors intégrateurs) et un des premiers fournisseurs mondiaux de services de maintenance[7], avec sa filiale Air France Industries-KLM engineering. Notons cependant que Air France-KLM ne se classe pas dans le top 10 des plus grosses compagnies aériennes mondiales par nombre de passagers transportés. Stratégie[modifier | modifier le code]
Revues et magazines sur l'aéronautique
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Air France - Corporate
Avec 17 métiers concentrés sur un même et unique plateau, les 500 collaborateurs qui constituent les effectifs du CCO se relaient, par équipe le jour et la nuit *, pour garantir la conformité des opérations au sol et en vol, avec comme objectif principal, délivrer aux clients la meilleure expérience de voyage possible. Conscientes des enjeux et des exigences opérationnelles, commerciales et économiques, ces équipes composées d’experts suivent avec rigueur l’évolution de plus de 1000 vols, exploités quotidiennement par la compagnie et ses partenaires à travers le monde. Sous l’autorité d’un chef de quart, les équipes réparties par pôle, assurent dans le plus strict respect des règles de sûreté et de sécurité : la gestion et l’optimisation du programme de vols, le suivi des opérations en temps réel à travers le monde et la régulation des vols l’anticipation et le traitement des aléas et autres irrégularités. Immersion au cœur du Centre de Contrôle des Opérations d’Air France ;
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L'histoire d'Air France
L'histoire d'Air France est résumée dans ce chapitre. Vous pouvez aussi la découvrir, grâce à des videos.Pour cela vous devez aller sur le site www.airfrancelasaga.com 1909-1932 Les Pionniers /
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Anne Rigail
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Biographie[modifier | modifier le code] Diplômée de l'École des mines de Paris[1], Anne Rigail intègre la compagnie Air Inter en 1991, avant de rejoindre Air France en 1997 après la fusion des deux groupes[2]. Elle y assure le service client de l'aéroport de Paris-Orly, puis à partir de 1999, se voit confier la responsabilité de la correspondance passagers et bagages du hub de l'Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle[3],[2]. En 2009, elle est promue directrice de l'Exploitation Sol de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle avant d'entrer au comité exécutif (Comex) de la compagnie en 2013 en tant que directrice générale adjointe responsable du personnel navigant commercial[3],[4].
La maintenance d'Air France
Un exploitant d’avions tel qu’une compagnie aérienne a l’obligation : de mettre en service et d’exploiter des avions et des matériels certifiés, conformes aux normes internationales de navigabilité, d’appliquer les manuels et les procédures d'entretien agréés par les constructeurs et les autorités (Agence européenne de Sécurité aérienne Europe, Federal Aviation Administration aux États-Unis …), de rapporter les incidents techniques significatifs concernant les avions et les matériels installés à bord aux constructeurs et aux autorités, afin que ceux-ci fassent, si besoin, évoluer la conception des avions et des matériels, les procédures et/ou les manuels d'entretien. de définir et soumettre à son autorité d’immatriculation des avions (la Direction générale de l’Aviation civile en France) un programme d’entretien (opérations à réaliser associées à un calendrier de réalisation). Les inspections sont de diverses natures :
