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La voiture autonome

La voiture autonome

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La voiture autonome se profile à l'horizon Le nouveau coupé Classe S de Mercedes-Benz illustre cette tendance vers des voitures de plus en plus autonomes. © Mercedes-Benz La voiture autonome se profile à l'horizon - 2 Photos Y aura-t-il encore un conducteur dans la voiture en 2030 ? Voiture autonome: nouvel accident pour Tesla Quelques jours seulement après avoir indiqué qu'une de ses voitures autonomes était impliquée dans un accident mortel au printemps, l'entreprise Tesla doit faire face à un nouveau problème sur son véhicule. Plusieurs médias américains rapportent en effet qu'un nouvel accident a eu lieu le 1er juillet en Pennsylvanie. Et les circonstances de cet accident, qui n'a pas fait de morts, ressemblent beaucoup à celles dans lesquelles s'est produit l'accident mortel de Floride.

"Le véhicule autonome est une opportunité pour les transports publics" Caroline Cerfontaine est responsable « Transport et vie urbaine, mobilité combinée » à l’Union internationale des transports publics (UITP). Elle est l’auteure d’un rapport sur les véhicules autonomes et leur impact sur la mobilité urbaine. Ou comment faire pour que la voiture de demain ne tue pas le transport public. Voiture autonome : faut-il programmer votre mort ? Les voitures autonomes semblent être plus prudentes que les humains, mais en cas d’accident, quelle devrait être la réaction de la voiture, vous sauver ou épargner les tiers ? Cruel dilemme auquel devront répondre les développeurs de l’intelligence artificielle qui équipe les voitures intelligentes. Le débat est éthique, pourtant quelque part au cœur du code source de l’intelligence artificielle devront se trouver certains scénarios incluant votre mort, pour que les voitures autonomes puissent circuler sur les routes. Trois chercheurs de l’École d’économie de Toulouse et du MIT ont publié une étude sur « Le dilemme social du véhicule autonome ». Une voiture autonome devra sacrifier son conducteur pour sauver des vies Ils ont confronté plus de 2000 personnes à un éternel et cruel dilemme : un conducteur doit-il se sacrifier, incluant sa propre mort, pour éviter de tuer un plus grand nombre de personnes ?

Quelles technologies pour les voitures connectées et les véhicules autonomes en France ? Quelles technologies pour les voitures connectées et les véhicules autonomes en France ? Alors que l’industrie automobile dans le monde et en France amorçait leur transition vers la voiture connectée, le lancement de la Google Car a donné une brusque accélération au développement des technologies liées à la voiture autonome. Les « Véhicules à Pilotage Automatique » font l’objet de l’un des 34 Plans industriels mis en place en septembre 2013. « L’ambition de ce programme est de faire de l’industrie automobile française une des pionnières dans l’automatisation des véhicules en levant notamment les obstacles réglementaires à son développement ». Dans le cadre de ce plan, le ministère des Transports, les sociétés d'autoroute et les Directions des routes devraient tester dès 2015 des voitures communicantes, en situation réelle. Plus de 3 000 voitures connectées seront testées sur 2 000 kilomètres de routes d'ici à 2016 pour évaluer différents systèmes de "véhicules intelligents".

Véhicules autonomes : ne ratons pas la révolution ! La révolution du véhicule autonome arrive sur nos routes et dans nos villes. Le sujet a pris une ampleur considérable au cours des dernières années, comme peuvent en témoigner les acquisitions spectaculaires (quinze milliards pour Mobileye !) et les batailles juridiques dévastatrices (Google contre Uber, ce qui n’a sûrement pas aidé Travis Kalanick à rester en poste). Pour quels résultats ? On attend beaucoup du véhicule autonome. Une journée dans la voiture autonome de Peugeot-Citroën Le JDN a pu monter à bord de la voiture sans pilote du groupe PSA. Et l'absence de conducteur n'était pas la seule surprise. Sous un soleil de plomb, deux Citroën C4 Picasso d'un nouveau genre nous attendent, prêtes à faire chauffer les 32 kilomètres de piste du circuit de La Ferté-Vidame, d'ordinaire réservés aux ingénieurs de PSA Peugeot-Citroën pour leurs essais. Comme il le fait chaque année, le centre technique du constructeur automobile français a ouvert ses portes à la presse ce jeudi 11 juin. Le JDN s'est faufilé. Relié à une armada de capteurs, un radar reconstruit l'environnement de la voiture pour en adapter la conduite

Les systèmes embarqués dans l'automobile De nos jours, l’informatique embarquée est partout. L’automobile est un des secteurs qui utilise énormément de technologies embarquées. Ce métier, qui mêle informatique pure et dure (programmation, conception d’applications) et électronique (capteurs, interfaces etc…) est montré comme un métier d’avenir dans le domaine des nouvelles technologies. Petit tour d’horizon de l’informatique dans nos voitures.

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