30 avr-3 mai 2021 VIDÉO — Le voilier cargo qui transporte café, cacao et vin sans polluer. Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), reportage « C’est un cargo, mais avec deux mâts, des voiles et des capacités de production électrique. » Voilà comment Loïc Briand, directeur général de l’armement maritime, présente son voilier cargo Grain de Sail, un navire de charge moderne dont une partie de la structure est héritée des grands voiliers du XVIIIe siècle.
Amarré à Saint-Malo en cette journée de mi-avril, ce cargo à voiles de 24 mètres de long et 50 tonnes de cale attend son départ prévu dans quelques heures. Energy Observer, l'odyssée zéro CO2 d'un catamaran changé en laboratoire flottant Par Marc Ouahnon, Emeline Férard - Publié le 03/08/2020 à 12h02. Avec ses deux ailes rigides dressées vers le ciel à la manière d’une antenne, ses parois recouvertes de panneaux solaires semblables à ceux d’un satellite et sa ligne fine comme une navette spatiale, on croirait un vaisseau futuriste en préparation pour une course interstellaire.
Et pourtant, il s’agit d’un prototype qui a déjà parcouru 33.000 kilomètres sur les mers européennes. En ce 22 novembre 2019, le majestueux catamaran de 30 m de long repose à l’abri des regards, sous une immense tente à l’extrémité du bassin Dugay-Trouin de Saint-Malo. Posé sur une structure faite de palettes de bois, il est entouré d’échafaudages, d’échelles, de bennes, de pots de peintures et de produits en tout genre. En Australie, embarquez à bord du premier train solaire au monde. France – Chine : ils ont fait 12 000 km à vélo solaire entre Lyon et Canton. Une quarantaine d’aventuriers se sont lancés, l’été dernier, dans un rallye 100 % écolo en enfourchant des engins futuristes entre la France et la Chine.
Un fabuleux périple de 12 000 kilomètres ! Ce rallye 100 % écolo, qui pourrait bien devenir une sorte de "Vendée Globe terrestre", est né d’une idée un peu folle. "Je voulais rejoindre la Chine à vélo électrique, mais je me suis vite rendu compte qu’il était impossible de recharger la batterie dans les déserts d’Asie centrale et que la seule solution était les panneaux solaires ! " Tuto : comment transformer son vélo classique en vélo solaire. Cet engin innovant est le moyen de transport le plus écolo de tous, mais il n’existe pas encore sur le marché !
Il faut prendre un vélo classique ou électrique, et ajouter des éléments. Comptez au minimum 2 000 euros. Première traversée de l'Atlantique en avion solaire - écoQuébec Info. Agence France-Presse : Pour la première fois dans l’histoire de l’aviation, un avion solaire a traversé l’Atlantique, un vol de trois jours au service des énergies propres qui s’est achevé jeudi à Séville, dans le sud de l’Espagne.
«C’est la première traversée de l’Atlantique par un avion solaire», s’est félicité l’aventurier Bertrand Piccard, son pilote, épuisé et ravi, en espérant que les chefs de gouvernement retrouveront aussi cet «l’esprit pionnier», nécessaire à la promotion des énergies renouvelables. L’avion expérimental Solar Impulse 2 s’est posé à 7h38, achevant la quinzième étape de son tour du monde avec le Soleil pour seul carburant, après 71 heures et 8 minutes de vol sans interruption. Lire sur Le Soleil. L'avion Solar Impulse contraint de suspendre son vol. Le Solar Impulse a terminé sa grande traversée des États-Unis ! Avez-vous déjà partagé cet article?
Partager sur Facebook Partager sur Twitter L’avion solaire Solar Impulse s’est posé dans le nuit de samedi à dimanche à New York, achevant ainsi sa traversée des États-Unis d’ouest en est. Solar plane completes cross-country trip despite torn wing. You know a plane is hot when wing damage actually hastens its arrival.
That happened Saturday night, when the solar-powered Solar Impulse completed a historic stop-and-start transcontinental voyage across America that began May 3 in San Francisco. Total flying time: 105 hours and 41 minutesDistance flown: 3,511 milesAverage speed: 33 miles per hourGasoline consumed: 0 drops From Reuters: PlanetSolar : le premier bateau solaire à avoir fait le tour du monde. Un bateau sans essence, impossible vous dites ?
Il faut croire que non ! Le PlanetSolar est un bateau écologique entièrement recouvert de panneaux photovoltaïques pour avancer sans polluer et accrochez-vous bien puisqu’il vient de terminer son premier tour du monde ! Le PlanetSolar est un bateau comme vous n’en avez certainement jamais vu puisqu’il est entièrement écologique. Tout fonctionne à l’énergie solaire, autant le moteur, que les ordinateurs ou le chauffage de l’eau. Pas moins de 537 m2 de panneaux solaires recouvrent ce bateau de 30 mètres de long. En septembre 2010, 5 personnes embarquent à bord et prennent le large, dans le but de promouvoir les énergies renouvelables partout dans le monde. This boat circled the globe on sun power alone. Word association time!
I say “100-ton boat,” you say probably anything but “needs no fuel whatsoever.” Well, this time you’d be wrong, because the catamaran Tûranor PlanetSolar (which I propose we rename Trusty the Good Ship Sunshine, because a name that means “the power of the sun” in Elvish is too geeky even for me) runs entirely on sunlight. The solar-powered boat made a 37,000-mile trip around the world on golden rays alone, thanks to its 30,000 thirsty photovoltaic cells. Mind you, Good Ship Sunshine wasn’t going very FAST — its average speed is just over 6 miles per hour, and the round-the-world trip took 586 days. Its captain, Gerard D’Aboville, is pretty realistic about this: Between its leisurely pace and multimillion-dollar price tag, the Turanor PlanetSolar isn’t exactly practical, nor a prototype of boats of the future.
I know you grouchy gremlins will be quick to chime in with, “Well DUH it’s unrealistic.