G1-1 Les mers et océans au coeur de la mondialisation. La Dernière Frontière. La question des frontières maritimes (11 juin) - Vidéo Spécialités. En quoi les espaces maritimes deviennent-ils des territoires de la mondialisation ?
Réponses danc ce cours avec le professeur d'histoire-géographie Cédric. Retrouvez en PDF : I. Des délimitations maritimes de plus en plus appropriées A. Débat : Domination des océans ? l'US Navy et les enjeux Chine / Etats-Unis. L’Arctique, vers un dégel des appétits géopolitiques ? Terminaux méthaniers, nouveaux forages, construction de voies ferrées et de navires brise-glace : ce serait depuis les années 20 la troisième course aux ressources naturelles au Nord du 66ème parallèle. Ces ressources sont principalement des minerais rares et des réserves d’hydrocarbures : pour le seul gaz naturel, l’USGS américain estime que l’Arctique recèle 30 % des réserves mondiales.
Cet appétit n’est pas qu’économique : avec la possibilité de l’ouverture prolongée par leur dégel des passages du Nord-Ouest (Canada) et du Nord-Est (Russie), l’Arctique revêt une dimension politique et stratégique plus appuyée : des revendications territoriales perdurent, la Russie plaide toujours pour une extension d’1,2 million de km² de son plateau continental et des eaux associées. .L’Arctique était le bout du monde.
Groenland : banquises et convoitises - Le Dessous des cartes. Cours p 54 Term gene. Carte 1 p118. Carte 2 p 118. Carte 3 p119. Carte 4 p119. Cours p 120 TSTMG. Cours p 121 TSTMG. Schéma p 40. Carte mentale p 40. CamScanner 09 08 2020 17. Carte bis p40. Schéma bis p 40. Mer de Chine, bataille navale - Le Dessous des cartes HD. Cartographie. Comment la Chine domine les mers. Courrier International et des tiers selectionnés, notamment des partenaires publicitaires, utilisent des cookies ou des technologies similaires.
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Pour plus d’information, consulter notre politique relative aux cookies. Une image forte : bateau d'activistes prochinois intercepté par les garde-côtes japonais le 15 août en mer de Chine. Des nationalistes japonais débarquent aux îles Senkaku, revendiquées par la Chine. Une dizaine d'activistes sont descendus sur la principale île et auraient l'intention de monter jusqu'au sommet pour y planter le drapeau japonais.
La flottille, avec quelque 150 personnes, notamment des parlementaires et des militants nationalistes, est arrivée au lever du soleil devant Uotsurijima, la principale île de ce petit archipel nommé Diaoyu par la Chine. « Heureusement, la communauté internationale reconnaît globalement que les îles Senkaku sont japonaises, mais je pense qu'il faut, avec ce genre d'expédition, sensibiliser le plus possible le reste du monde sur ce problème », a expliqué la députée japonaise Keiko Yamatani. Vendredi, le Japon avait expulsé 14 militants prochinois, qui avaient participé deux jours plus tôt à un débarquement sur l'archipel des Senkaku. Ils ont été arrêtés après avoir débarqué sur un îlot, où ils ont hissé un drapeau chinois.
Pour mener leur action, ces activistes avaient choisi la date symbole du 15 août, jour de la capitulation du Japon en 1945. Mer de Chine : un espace géographique sous tension - Vidéo Spécialités. Parsemée d’îles et d’atolls inhabités, la mer de Chine méridionale est un espace aussi vaste que l’Inde.
La mer de Chine méridionale : un état des lieux Stratégiquement située et riche en ressources naturelles, cette mer a toujours été un carrefour culturel important entre peuples d’Asie du Sud-Est. Elle est aussi une route économique de premier ordre : 1/3 du trafic commercial mondial y est concentré. De ce fait, elle attise les convoitises des pays qui la bordent et suscite des inquiétudes sur le plan diplomatique et militaire : elle est aujourd’hui considérée comme un espace de guerre potentiel entre la Chine, les États-Unis, le Japon, le Vietnam ou les Philippines. Dans le passé, la mer de Chine méridionale a été un des théâtres de la Seconde Guerre mondiale. En 1992, elle a édicté une loi pour s’approprier cette zone. Commerce : la conquête des océans - Le Dessous des cartes. Les routes maritimes - Le Rétro des cartes. Trafic maritime en temps réel - pensez à mettre le site en Français.
Le transport maritime, coeur de la mondialisation - Le Dessous des cartes (2016) Le Bougainville, un géant des mers battant pavillon français. Quel est le DÉTROIT le plus TRAVERSÉ au monde ? Zone économique exclusive. Les espaces maritimes, approche géostratégique. Enseigner la mer : des espaces maritimes aux territoires de la mondialisation.
Ce cours sur l’étude des espaces maritimes s’inscrit dans le thème de géographie de terminale « Les territoires dans la mondialisation ». Il aborde la valorisation des espaces maritimes dans le fonctionnement de la mondialisation, met en avant la manière dont ces espaces reflètent la hiérarchie des puissances et analyse les tensions et les convoitises suscitées par les espaces maritimes. Dans le cadre d’une « territorialisation » de ces espaces maritimes et d’une projection des enjeux, des acteurs et des conflits sur les mers et les océans.
Téléchargez en PDF : « Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même. » Walter Raleigh, officier et explorateur anglais qui vécut dans la 2e partie du XVIe et au début du XVIIe siècle. I. A/ Des espaces essentiels pour l’économie mondiale 1. 2. II. Comprendre la géopolitique des océans en 10 minutes. Les espaces maritimes : entre affrontements et coexistence. La France est la deuxième puissance maritime mondiale juste derrière les États-Unis.
Sa façade maritime, héritée de ses conquêtes coloniales notamment, lui assure ainsi une présence sur toutes les mers du globe. Iran - Etats-Unis : pourquoi le détroit d’Ormuz est-il stratégique ? La piraterie maritime moderne - Vidéo Histoire. Comme leurs ancêtres, les pirates modernes prennent pour cibles des navires de commerce et de pêche, ou des bateaux de plaisance.
Kidnapping, rançon, vol, meurtre : les actes de piraterie sont violents. Selon le Bureau Maritime International, plus de 4 000 attaques ont été répertoriées ces 20 dernières années. 4 régions du monde sont principalement touchées : Parmi elles, l'Asie du Sud, l’Asie du Sud-Est et le sous-continent indien, où les principales cibles sont les navires de commerce. Les brigands cherchent surtout à voler du matériel facile à revendre comme des biens de l’équipage, des outils, des pièces de rechange, etc.En Afrique ensuite : à l’ouest, dans le golfe de Guinée et notamment les côtes du Nigéria qui concentrent 60 % des attaques de la zone. Mais qui sont les pirates ? Derrière ce mot, plusieurs réalités coexistent. Reportage le detroit de MALACCA PIRATERIE 2008. La planète malade du plastique - Le Dessous des cartes.
Sauver les océans - Le Dessous des cartes. Comment meurent les océans ? Trois dangers abyssaux menacent les océans, qui couvrent 71 % de la surface de notre planète.
Le constat est amer : 80% de la pollution marine est d’origine terrestre. Parmi les déchets qui finissent dans la mer, les plastiques sont les « premiers prédateurs des océans », selon l’association Surfrider. Autres sources de pollution : l’agriculture conventionnelle qui charrie fertilisants et pesticides ; les déversements pétroliers ; les eaux usées ; sans oublier la pollution sonore : le Monde du silence est devenu trop bruyant du fait de l’activité humaine. Nos rejets empoisonnent les océans, impactant l’ensemble de la chaine alimentaire jusqu’à nos assiettes. Pour les garnir, les industriels ont recours à des pratiques de pêche destructrices et non viables, comme le chalutage profond, qui vident les océans. D’autant que le dérèglement climatique est un facteur aggravant. Toutes ces menaces pèsent donc sur les océans mais aussi, par ricochet, sur l’être humain. Un continent de plastique dans l'océan ? Découvert en 1997 par le capitaine Charles Moore dans l’océan Pacifique entre Hawaï et la Californie, cette décharge flottante composée à 90 % de plastique mesure 3,5 millions de km2 , soit 1/3 de l'Europe ou 6 fois la France !
Le terme « continent » est une métaphore. Il s’agit plutôt d’une « soupe » épaisse de macro et de micro-déchets issus de la lente dégradation des plastiques : de 30 à 40 ans pour un tissu en nylon, 100 ans pour un briquet, 450 ans pour les bouteilles ou sacs plastiques, et jusqu’à 1000 ans pour le polystyrène… qui sert à fabriquer les emballages de notre quotidien. La majorité des plastiques rejetés dans les océans provient d’une vingtaine de fleuves et rivières bien identifiés. Et 86 % de ces détritus sont émis par des cours d’eau asiatiques avec en tête la Chine, l’Indonésie puis l’Inde. Surpêche : alerte mondiale. En 50 ans, la pêche a bien changé !
Depuis les années 1970, la technologie démultiplie les capacités des bateaux : les filets mesurent plusieurs kilomètres, les navires s’apparentent à des usines capables de congeler le poisson directement à bord. La mondialisation abolit toutes les frontières : le thon africain est consommé au Japon et les crevettes thaïlandaises en Europe. L’exploitation des ressources de la mer explose. Aujourd’hui, on parle même de surpêche. La surpêche, c’est une pêche trop intensive qui menace le renouvellement des ressources marines. En 1974, selon la FAO, l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture, 10 % des poissons pêchés l’étaient à des niveaux non durables. Les Conséquences de cette surpêche Des espèces surexploitées sont menacées de disparition. Pourtant, des solutions existent : limiter la pêche et mettre en place des quotas a par exemple permis à certaines espèces comme la morue de Terre Neuve, de ne pas disparaître.
Espaces maritimes (Snap ton Bac) La Manche : petite mer, grands enjeux - Le Dessous des cartes. Caspienne : une mer surexploitée - Le Dessous des Cartes. Poutine-Erdogan, les vigies de la mer Noire - Le Dessous des cartes. Les cables sous marins de l'internet. L'odyssée des données sous la mer. Câbles sous-marins : Google et Facebook renoncent à connecter Hong Kong à Los... Les tensions actuelles entre Pékin et Washington font une victime supplémentaire. Facebook et Google viennent en effet d'annoncer que leur ambitieux projet de câble sous-marin reliant Los Angeles à Hong Kong, et baptisé "Pacific Light Cable Network" (PLCN), ne se fera finalement pas.
A la lecture des nouveaux plans du câble de fibre optique sous-marin déposés devant le gendarme américain des télécommunications, la FCC, par les deux géants américains, il apparaît en effet que celui-ci ne reliera finalement les Etats-Unis qu'à Taïwan et aux Philippines. Annoncé initialement en 2016, ce projet constitué de six paires de fibres optiques visait pourtant à connecter directement Hong Kong à Los Angeles. Un trajet de près de 13 000 kilomètres qui avait été déposé mais a dû être remanié en catastrophe afin d'obtenir l'approbation du régulateur américain, dont la direction est réputée proche de l'administration Trump – particulièrement hostile au régime chinois. (2) 2018 04 14 Arte Le Dessous des cartes Câbles sous marins la guerre invisible. Qu’est-ce que la neutralité du Net ?
Tensions en Méditerranée : la Turquie menace la France. Gaz : la Turquie veut sa part des richesses de la Méditerranée. L'Union européenne imposera des sanctions à la Turquie si "les provocations et les pressions" continuent en Méditerranée orientale, a encore averti vendredi la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. Le ministère turc des Affaires étrangères de répliquer dans un communiqué : "L'usage continu d'un discours de sanctions n'est pas constructif.
L'UE doit comprendre qu'elle ne peut rien obtenir de cette manière". Nouvel épisode dans les tensions qui agitent cette région depuis quelques mois. Voici en cinq points de grandes clés d'explication du point de vue turc. Mer et océans dans la mondialisation.